HowTo: Nerdiskerator - Ensamblar el actuador del freno

Para montar el actuador de freno necesita las piezas que se muestran.

Para el siguiente montaje de un solo actuador, sólo necesitará la mitad de las piezas mostradas.

En este paso, se ensambla el sello. Esto también incluye el sensor de fuerza para medir la presión de contacto.

Atornille el bloque de freno con la tuerca M6 insertada como se muestra.

Otra vista.

Y coloque el componente preparado como se muestra.

Luego, el sensor de fuerza se inserta en la ranura entre los componentes impresos en 3D.

Para la construcción de la primera rueda dentada necesitas las piezas que se muestran.

Ahora ajuste el primer rodamiento de bolas como se muestra....

...en la parte superior de la rueda dentada.

A continuación, dé la vuelta al engranaje e inserte el manguito distanciador.....

...en la guía del eje.

Ahora puedes insertar el segundo rodamiento de bolas en el hueco del otro lado.

Vista del rodamiento de bolas insertado.

En este paso, la resistencia deslizante se instala en el soporte del sensor de posición.

Para ello, inserte la resistencia deslizante en el soporte tal y como se muestra en .....

...y atornillarlo.

Otra vista.

Otra vista.

Vista de la resistencia deslizante atornillada en el soporte.

Vista de la resistencia deslizante atornillada en el soporte.

Ahora necesitará los componentes que se muestran para continuar con el montaje.

En primer lugar, coloque el rodamiento de bolas en el hueco tal y como se muestra en la ilustración.

A continuación, puede montar el soporte del sensor del actuador del freno con las tuercas M3.

Vista de las tuercas M3 insertadas.

Esto permite montar el soporte de la resistencia deslizante en la cubierta del actuador del freno, tal como se muestra.

Ambos se fijan con la ayuda de las tuercas M3 previamente insertadas....

...y los tornillos avellanados M3.

Para preparar el motorreductor, ahora necesitarás las piezas que se muestran.

Coloque la rueda dentada en el eje del motorreductor.

Asegúrate de que llega casi hasta el tope del eje....

...y luego fijarlo con el tornillo que se muestra.

Vista del motorreductor completamente preparado.

Ahora es el momento de instalar el motorreductor en el soporte del actuador del freno.

Coloque el motorreductor preparado en el hueco en la base del actuador del freno como se muestra.

Ahora puede insertar los tornillos avellanados M3 a través de la carcasa del...

...en la base del actuador del freno.

Otra vista.

Los tornillos se atornillan con tuercas M3 que tienes que insertar en la parte posterior.

Si ha atornillado el motorreductor, ahora se puede poner la primera marcha.

Necesitará las piezas individuales que se muestran.

Ahora vuelva a colocar el rodamiento de bolas en el hueco que se muestra en la base del actuador del freno.

Luego coloca el tornillo avellanado M3 a través de la base del actuador del freno para que sobresalga como se muestra.

La rueda dentada previamente preparada ahora se puede colocar encima de esto.

Para poder integrar la siguiente marcha en la caja de cambios, ahora necesitas los componentes que se muestran.

Inserte los tornillos avellanados M3 como se muestra....

...en los agujeros para tornillos previstos aquí...

...y aquí.

Para que la rueda dentada se pueda colocar en el eje del actuador del freno, ahora debe insertar la tuerca M6 en la rueda dentada como se muestra.

A continuación, puede colocar la rueda dentada en la base del actuador de freno.

Otra vista.

Ahora puede montar la cubierta preparada en el soporte preparado del actuador de freno.

Otra vista.

Para ello, colóquelos como se indica en el...

...y lo atornilla a la base

Para ello, coloque una tuerca M3 en cada uno de los huecos previstos.

Otra vista de una de las tuercas M3 insertadas.

Otra vista de una de las tuercas M3 insertadas.

Otra vista de una de las tuercas M3 insertadas.

Su actuador de freno ahora debería verse así cuando se atornilla.

Ahora se necesitan las piezas mostradas para instalar el cilindro de freno.

Monte el tornillo M6x100 en él ...

...como se muestra en esta imagen.

A continuación, inserte la tuerca M6 restante en el hueco previsto para ello en el casquillo del freno.

Otra vista de la tuerca M6 insertada.

Ahora puede insertar la zapata de freno desde abajo en el hueco previsto en el zócalo del freno.

La lengüeta de conexión del sensor de fuerza debe mirar hacia afuera de la base como se muestra.

Otra vista del cilindro de freno insertado.

Otra vista del cilindro de freno insertado.

Ahora puedes atornillar el tornillo M6 preparado en el cilindro de freno desde arriba.

La tuerca M6 finalmente debe bloquearse en el cilindro de freno para que no pueda girar.

Una vez completado este paso, puedes construir la mecánica para el sensor de posición de freno.

Otra vista de las piezas necesarias.

Primero construye el driver para la resistencia deslizante del sensor...

...juntos...

...y conéctalo al contacto deslizante de la resistencia deslizante.

Otra vista del molinillo de resistencia deslizante preparado.

Ahora puede colocar la palanca del mecanismo y llevarla a su posición tal como se muestra.

A continuación, atornille la punta de la palanca con uno de los tornillos de cabeza avellanada M3 y la tuerca M3.

Otra vista de la palanca del sensor parcialmente instalada.

En el último paso tienes que fijar el punto de anclaje de la palanca.

. Para ello, inserte un tornillo avellanado M3 incl. tuerca M3 en el...

...orificio del tornillo que se muestra aquí.

El tornillo M3 se atornilla por el otro lado con una tuerca M3.

Una vez ensamblado, debería verse así.

Otra vista.

Eso es todo para la construcción del primer actuador de freno. Ahora sólo tienes que repetir estos pasos para la otra mitad.

Otra vista del actuador de freno parcialmente construido.

Una vez montado, tu actuador de freno podría tener este aspecto.

Otra vista.