Om de WinDIY opbouwartikelen niet te uitgebreid te maken, heb ik de opbouw opgedeeld in verschillende artikelen. Per artikel wordt een bepaald onderdeel, zoals de vleugel, opgebouwd. Natuurlijk moeten deze afzonderlijke onderdelen op een gegeven moment ook weer bij elkaar worden gebracht.
Daar is dit artikel voor.
Dit artikel is bedoeld om je te helpen bij het verbinden van de afzonderlijke geprefabriceerde onderdelen.
Veiligheidsinstructies
Ik weet dat de volgende opmerkingen altijd een beetje vervelend zijn en onnodig lijken. Helaas hebben veel mensen die "beter" wisten door onvoorzichtigheid ogen, vingers of andere dingen verloren of zichzelf verwond. Gegevensverlies is in vergelijking bijna te verwaarlozen, maar zelfs dit kan erg vervelend zijn. Neem daarom vijf minuten de tijd om de veiligheidsinstructies te lezen. Omdat zelfs het coolste project geen blessure of andere problemen waard is.
https://www.nerdiy.de/sicherheitshinweise/
Affiliate links / reclame links
De hier vermelde links naar online winkels zijn zogenaamde affiliate-links. Als u op zo'n affiliate-link klikt en via deze link een aankoop doet, ontvangt Nerdiy.de een commissie van de betreffende onlineshop of aanbieder. De prijs verandert voor jou niet. Als u via deze links uw aankopen doet, steunt u Nerdiy.de om in de toekomst andere nuttige projecten aan te kunnen bieden. 🙂
Eisen
Vereist gereedschap:
Benodigd materiaal:
Je kunt de getoonde plastic onderdelen vinden in de Nerdiy GitHub. Hier: https://github.com/Nerdiyde/WinDIY/tree/master/covers
Ik heb de onderdelen geprint met de volgende instellingen.
- Omtrek: 5
- Vulling: 30%
De schroeven zijn bij voorkeur van roestvrij staal, zodat ze niet gaan roesten door vocht.
Monteer de kap van de hoofdas
Na montage wordt de hoofdas vrij onbeschermd blootgesteld aan de omgevingsomstandigheden. Wind, regen en zon kunnen de hoofdas gemakkelijk bereiken. Om hem beter te beschermen, wordt in deze stap een afdekking aangebracht.
Zodat de hoes erop kan worden gezet, moet u de hoofdas al op de naaf hebben aangesloten.
Om de afdekking aan te brengen heb je de afdekking, twee verzonken schroeven M3x30 en twee moeren M3 nodig.
Steek nu de schroeven van buitenaf in de getoonde schroefgaten.
Schroef vervolgens de M3-moeren op de schroeven aan de binnenkant en lijm ze met een beetje hete lijm in de daarvoor bestemde uitsparingen, zoals afgebeeld.
Close-up van de M3 moer vastgezet met hete lijm.
Close-up van de M3 moer vastgezet met hete lijm.
Nadat de hete lijm is afgekoeld, kun je de schroeven losdraaien.
Breng nu de vleugelsleuven van de naaf in de positie waarin ze maximaal zijn afgesteld.
Pas dan kun je de hoes over de hoofdas plaatsen.
Deze moet aan de hoofdasbeugel net achter de naaf worden vastgedrukt.
Uitzicht van bovenaf (omslag niet volledig bevestigd).
Zijaanzicht (deksel niet volledig op zijn plaats).
Achteraanzicht (kap niet volledig bevestigd).
Zodra de afdekking volledig op zijn plaats zit, moet de hoofdas volledig bedekt zijn. De vleugels slepen niet over de afdekking.
Nu draai je de M3 schroeven er weer in en schroef je de kap op de hoofdas beugel.
Zorg ervoor dat de voorkant van de kap niet tegen de naaf schuurt.
Installeer “apparatuurdrager”.
De apparatuurdrager is het deel waarop later de generator incl. remactuator, de pitchactuator en de windvaan worden gemonteerd. In principe bestaat deze uit twee 75 cm lange aluminium profielen die aan de basisbeugel van de hoofdasbeugel worden geschroefd.
Om het apparatuurrek in elkaar te zetten heb je twee 10x10mm 75cm lange aluminium profielen, twee verzonken M3x16 schroeven, twee verzonken M3x50 schroeven en twee M3 moeren nodig.
Leg het apparaat op zijn kant zoals afgebeeld.
Stel nu de M3x16 schroef in...
... in de schroefgaten in de basissteun.
Om dit te doen, breng je de schroef van buitenaf aan en...
...schroef de M3 moer van binnenuit vast.
Vervolgens trek je de M3 moer op de schroef in de uitsparing aan de binnenkant.
Dan kun je het in de gratis houder.... zetten.
... plaats het 10x10mm aluminium profiel en klem het vast met de M3 schroef.
Zorg ervoor dat het aluminium profiel aan de voorzijde 5 mm uitsteekt.
Als je zeker weet dat het aluminium profiel op de juiste plaats zit, kun je eindelijk de M3 schroef vastdraaien.
Stel het apparaat nu opnieuw in.
Nu heb je een ongeveer 10 cm lange 3mm boor nodig.
Boor hiermee door het aluminium profiel van de hoofdasbeugel zoals afgebeeld en vervolgens door het aluminium profiel van de apparatuurdrager.
Beide aluminium profielen zijn volledig doorgeboord.
Heb je door beide aluminium profielen geboord...?
...kun je de M3x50 schroef plaatsen...
...en schroef het aan de onderkant vast met de M3 moer.
Dit moet in de uitsparing in de basisbevestiging komen.
Het eerste aluminium profiel zit nu vast.
Herhaal deze stappen nu met het tweede aluminium profiel aan de tegenoverliggende zijde om de montage van het apparatuurrek te voltooien.
Monteer de dynamokap
De generator wordt ook beschermd met een deksel.
U zult de gedrukte dekking van de generator, twee M3x10 verzonken schroeven en twee M3 noten nodig hebben.
Close-up van de benodigde schroeven.
Plaats nu de M3 schroeven (zoals gebruikelijk) in de uitsparingen in het deksel van de generator.
Close-up van de gebruikte M3-schroef.
Zicht op de twee gebruikte schroeven.
Stel nu de hoofdas incl. bevestigingen in zoals afgebeeld....
...en plaats de generatorafdekking eroverheen.
Trek hiervoor het deksel aan de onderkant een beetje uit elkaar.
De afdekking moet nu op de aluminium profielen van het apparatuurrek rusten, zoals afgebeeld.
Aan de voorkant moeten de pinnen van de hoes...
...worden in de aluminium profielen van het apparatuurrek gestoken.
Zicht op de geplaatste hoes.
Als alles op zijn plaats zit, kun je de M3-schroeven vastklemmen aan de aluminium profielen van het apparatuurrek.
Een andere kijk op de geïnstalleerde hoes.
Installeer de generator- en remactuatoreenheid
Je moet de eenheid bestaande uit de schijfgenerator en de rembekrachtiger al geprefabriceerd hebben. In deze stap wordt het alleen op de apparatuurdrager gemonteerd.
Hiervoor heb je de geprefabriceerde eenheid nodig die bestaat uit een schijfgenerator en een Bresmaktor.
Bereid nu de montage voor door de M3-schroeven aan te draaien....
...terug in de daarvoor bestemde schroefgaten.
Vervolgens kun je het apparaat van achteren op de apparatuurdrager duwen.
Zorg ervoor dat de duwstang voor het afstellen van de vleugelspoed wordt geleid door de geleider in het midden van de generator.
Duw de eenheid nu zover mogelijk naar voren. De mechanische koppeling van de generator moet volledig in het koppelstuk van de hoofdas zitten.
Nu kun je het apparaat op zijn plaats vastzetten door het vast te klemmen op de aluminium profielen van de apparaatsteun met de schroeven die je eerder hebt geplaatst.
Een ander opzicht.
Monteer de pitch-actuator
De pitch actuator moet de duwstang heen en weer bewegen. Hierdoor kan uiteindelijk de invalshoek van de vleugel worden aangepast.
Je hebt de afgebeelde onderdelen nodig.
Maar laten we beginnen met de hier getoonde onderdelen.
Steek eerst de M3x20 verzonken schroeven door de gestapelde delen zoals afgebeeld.
Zicht op de gestapelde componenten.
Dit apparaat wordt later gebruikt om het grote tandwiel op de draadstang te klemmen.
Schroef de onderdelen vervolgens aan elkaar met drie M3-moeren...
...op de achterkant.
Nu kun je ook een van de M6 moeren gebruiken...
...in de bijbehorende uitsparing.
we gaan verder met de “grote versnelling”.
Plaats de M6-moer in de daarvoor bestemde uitsparing.
Plaats nu de gestapelde en in elkaar geschroefde schijven inclusief M6 moer op de stoterstang.
Schroef vervolgens het grote tandwiel op de duwstang.
Voordat je de pitch actuator op het apparatuurrek kunt plaatsen...
...je moet hem eerst monteren met vier verzonken M3x16 schroeven inclusief M3 moeren.
Stel deze zoals eerder ook in met de generator....
naar links en...
...rechterkant van de basis.
Zicht op de voorbereide beugel.
Plaats nu de pitch actuator van achteren op de aluminium profielen van de unitsteun.
Schroef vervolgens de duwstang in het ankerpunt aan de bovenkant van de pitch-actuator.
Tot nu toe zou je setup er zo uit moeten zien.
De pitch actuator moet nu op de unitsteun zitten met de duwstang ingeschroefd zodat de vleugels (zoals afgebeeld) in de zeilpositie staan.
Dan kun je ook de basis van de pitch actuator vastklemmen op de apparatuursteun.
Een ander opzicht.
Nu moet je de M6-moer die je eerder in het grote tandwiel hebt gestoken in de getoonde positie draaien.
Buig dan de wisser van de pitch wiper-weerstand iets opzij...
...zodat het grote tandwiel kan passeren...
...kan op de M6 moer worden geduwd.
Dan kun je ook de eenheid bestaande uit de drie resterende schijven met de M6 moer op het grote tandwiel schroeven en zo op de duwstang klemmen.
De schuif van de pitch slijpweerstand kan dan in de geleider worden gebogen zoals afgebeeld.
Wanneer aan het tandwiel wordt gedraaid en de drijfstang naar voren of naar achteren wordt bewogen, wordt deze meegenomen en signaleert zo de stand van de toonhoogte-instelling.
Om het grote tandwiel vast te zetten heb je drie verzonken M3x25 schroeven nodig.
Duw deze door het grote tandwiel zoals afgebeeld....
...en zet het vast door...
...schroef samen met de andere sluitringen om te voorkomen dat ze worden verdraaid op de duwstang.
Om dit te doen, kun je een M3 moer in de uitsparing steken op het getoonde punt.
De gemakkelijkste manier om dit te doen is met een punttang.
Dat was het voor de assemblage van de componenten en de integratie in het apparatuurrek.
Een ander opzicht.
Een ander opzicht.
Een ander opzicht.
Veel plezier met het project
Ik hoop dat alles werkte zoals beschreven. Zo niet, of als je vragen of suggesties hebt, laat het me weten in de commentaren. Ik zal dit dan zo nodig aan het artikel toevoegen.
Ideeën voor nieuwe projecten zijn altijd welkom. 🙂
PS Veel van deze projecten - vooral de hardwareprojecten - kosten veel tijd en geld. Natuurlijk doe ik dit omdat ik het leuk vind, maar als je het cool vindt dat ik de informatie met je deel, dan zou ik blij zijn met een kleine donatie aan het koffiefonds. 🙂
Nederlands 
Deutsch 
English 
Français 
Español